Honda NC 750SD – Официальный дилер Triumph и Honda


Honda NC 750SD

Обычная цена 644.000 руб.

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Новый мотоцикл 2019 года выпуска. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ DCT!!!

NC750S — исключительно дружелюбный мотоцикл: легкий в пилотировании и предельно доступный, как в плане цены, так и эксплуатационных расходов.

Видео здесь: https://www.youtube.com/watch?v=NriTF1Vybsw


Система DCT стала еще более зрелой и проработанной, благодаря обновлению программного обеспечения и алгоритмов для более естественного ощущения от работы сцепления, как при открытии, так и при сбросе «газа». Для более спортивной езды появились 3 новых карты в режиме «S», которые оптимизируют смену передач при активированном автоматическом режиме (AT); для режима ручной смены передач (MT) повышен верхний лимит оборотов при переключении вниз. Дополнительные улучшения в алгоритмах обеспечивают улучшение производительности DCT в самых разных ситуациях.

Суппорт переднего тормоза был доработан, а новая выпускная система и глушитель экономят вес и обеспечивают приятный «пульсирующий» тон.

Мотоцикл получил новую приборную панель с изменяемым цветом подсветки дисплея, а также более динамичный, агрессивный дизайн.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип 4-тактный, 8-клапанный, 2-цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, одним верхним распределительным валом, отвечает требованиям стандарта ЕВРО-4
Рабочий объем, см3 745
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 77 x 80
Степень сжатия 10.7
Макс. мощность, кВт 40,3 при 6250 об/мин (95/1/ЕС)
Макс. крутящий момент, Нм 68 при 4750 об/мин (95/1/ЕС)
Емкость системы смазки,  DCT - 4,1
Уровень выбросов CO2, г/км 81
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Смесеобразование Электронная система впрыска PGM-FI
Емкость топливного бака, л 14.1
Расход топлива  DCT: 28,6 км/л (по циклу WMTC в режиме D)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Система пуска Электрическая
Емкость аккумуляторной батареи 12 В / 11,2 Ач
Выходные параметры генератора DCT: 450 Вт / 5000 об/мин


РАМА
Тип Ромбовидная, стальная, трубчатая

ШАССИ

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2215 x 775 x 1130                                       Колесная база, мм 1520                                                                                       Угол наклона рулевой колонки 27°

Вылет вилки, мм 110
Высота седла, мм 790
Дорожный просвет, мм 140 (минимум)
Снаряженная масса, кг DCT: 227 кг
ПОДВЕСКА

Передняя Телескопическая вилка с диаметром труб 41 мм и рабочим ходом 120 мм
Задняя Маятниковая подвеска Pro-Link с моно-амортизатором с рабочим ходом 120 мм
КОЛЕСА

Колесо переднее Литой многолучевой диск из алюминиевого сплава
Колесо заднее Литой многолучевой диск из алюминиевого сплава
Обод переднего колеса 17M/C x MT3,50
Обод заднего колеса 17M/C x MT4,50
Шина передняя 120/70-ZR17M/C (58W)
Шина задняя 160/60-ZR17M/C (69W)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тип системы ABS Двухканальная
Передний тормоз С 2-поршневым тормозным суппортом, тормозным диском лепесткового типа диаметром 320 мм и металлокерамическими тормозными колодками
Задний тормоз С 1-поршневым тормозным суппортом, тормозным диском лепесткового типа диаметром 240 мм и композитными тормозными колодками
ПРИБОРЫ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Приборы Цифровой спидометр, цифровой тахометр в виде столбчатой диаграммы, часы, указатель уровня топлива в виде столбчатой диаграммы, два счетчика пробега за поездку, индикатор включенной передачи, мгновенный и средний расход топлива, индикатор перегрева охлаждающей жидкости
Охранная система HISS
Фара Тип лампочки: 12В; 60Вт x 1 (дальний) / 55Вт x 1 (ближний)
Задний фонарь Светодиодный LED