Полный пакет документов
Доставка в любой город
Автоматическая КПП!
Двигатель:
Номинальная мощность - 107 кВт (145 л.с.) при 7,750 об/мин
Модификация - Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом BMW ShiftCam и компенсаторными шестернями
Диаметр и ход поршня - 106.5 мм x 73 мм
Объем двигателя - 1,300 куб. см
Макс. крутящий момент  -  149 Нм при 6,500 об/мин
Степень сжатия  -  13,3 : 1
Подготовка рабочей смеси  -  Электронная система впрыскивания топлива в предкамеру
Норма токсичности ОГ -   EU 5+
Ходовые качества/расход топлива:
Максимальная скорость  -  свыше 200 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC  -  4,9 л
Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC  -  113 г/км
Тип топлива  -  Неэтилированный бензин «Super» (этанол макс. 15%, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Ускорение 0-100 км/ч  -  3,4 с
Электрическая система:
Генератор  -  Трехфазный генератор 650 Вт (номинальная мощность)
Аккумуляторная батарея  -  Аккумуляторная батарея 12 В / 14 Ач, не требующий технического обслуживания аккумулятор AGM
Трансмиссия:
Сцепление -   Многодисковое масляное сцепление, Anti-Hopping, с гидравлическим приводом
Коробка передач  -  6-ступенчатая коробка передач с переключением кулачковыми муфтами, интегрирована в картер двигателя
Вторичный привод -   Карданный вал
Система управления тяговым усилием  -  BMW Motorrad DTC
Ходовая часть/тормоз:
Рама  -  Двухсекционная рама, состоящая из основной и прикрученной к ней задней части с несущим двигателем
Направляющая система подвески переднего колеса/упругие элементы  BMW Motorrad EVO-Telelever, разделение наклона руля при помощи компенсатора наклона, центральная амортизационная стойка DSA
Направляющая система подвески заднего колеса/упругие элементы   BMW Motorrad EVO-Paralever, однорычажная подвеска колеса из алюминиевого литья, сплошная ось с качающимися стойками, центральная амортизационная стойка DSA, компенсация нагрузки
Ход рессоры спереди/сзади    210 мм/220 мм
Колесная база    1534 мм
Кастор    118,8 мм
Угол поворота рулевой колонки    63.8 °
Колеса    Колеса с перекрещенными спицами
Передний обод    3,00 x 19“
Задний обод    4,50 x 17“
Передняя шина    120/70 R19
Задняя шина    170/60 R17
Передний тормоз  -  Двойной дисковый тормоз, тормозные диски с полуплавающим креплением, диаметр 310 мм, 4-поршневой тормозной радиальный суппорт
Задний тормоз - Однодисковый тормоз, с резьбовым креплением ведомой шестерни, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой
Система ABS  -  Полностью интегрированная система BMW Motorrad ABS Pro (с оптимизацией для наклонного положения)
Размеры/вес:
Высота сиденья при собственном весе транспортного средства   - 870 мм / 890 мм
Длина в паху при собственном весе транспортного средства  -  1,840 мм / 1,980 мм
Полезная емкость топливного бака - 30 л
Из них запас    ок. 4 л
Длина    2280 мм 
Высота    1588 мм
Ширина    1012 мм 
Допустимая полная масса    485 кг
Дополнительный груз (серийная комплектация)    217 кг
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком    269 кг