Год выпуска 2018
Пробег 58 450 км

• Двигатель: 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, объем 1284 куб. см.
• Охлаждение: Жидкостное.
• Мощность: Около 110–115 л.с. (японские версии могут быть ограничены 100 л.с. для внутреннего рынка).
• Крутящий момент: 118 Нм при 5500 об/мин (японская версия).
• Коробка передач: 6-ступенчатая (начиная с 2014 года).
• Рама: Стальная дуплексная (SC54).
• Снаряженная масса: ~260–274 кг.
• Объем бензобака: 21 литр.
• Расход топлива: Загородный цикл — около 3.73 л/100 км, средний — около 5-6 л/100 км.
• Тормоза: Передние — 2 диска 310 мм с 4-поршневыми суппортами Nissin (с ABS), задние — 1 диск 276 мм.
• Особенности: В 2017–2018 годах стандартно устанавливались подогревы ручек и улучшенная подвеска. 

• Полуобтекатель: Главное отличие от Super Four (SF), обеспечивает защиту от ветра, улучшая комфорт в дальних поездках.
• Надежность: Двигатель SC54E славится своей долговечностью.
• Управляемость: Несмотря на большой вес, мотоцикл считается очень сбалансированным для города и трассы.
• Бардачки: Super Bol d'Or оснащен удобными бардачками по бокам обтекателя.
• Свет: LED-фары, появившиеся на более поздних версиях (с 2014-2018 годов).