Вы ожидаете от него лучших в своем классе характеристик. И вы их получаете: пиковая мощность 43 кВт и крутящий момент 69 Нм при весе всего 4750 об/мин. Электронное управление дроссельной заслонкой и четыре режима езды по умолчанию — СТАНДАРТНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ, ДОЖДЛИВЫЙ и ГРАВИЙНЫЙ — подходят как для городских условий, так и для грунтовых дорог, а также для всего, что между ними. Кроме того, вы можете настроить его под себя. Система Honda Selectable Torque Control была оптимизирована для более плавного управления тягой в режимах ДОЖДЛИВЫЙ и ГРАВИЙНЫЙ. И, как и в случае с новым CRF1100L Africa Twin, коробка передач с двойным сцеплением (DCT) была значительно усовершенствована для улучшения старта/остановки и работы на низких скоростях, а новый круиз-контроль идеально синхронизирован.

Маневренное шасси X-ADV безупречно справляется с любыми задачами — от езды по городу до езды по бездорожью. Оно начинается с прочной трубчатой стальной рамы ромбовидной формы и амортизирующих способностей длинноходных вилок USD (153 мм/130 мм спереди и сзади) и заднего амортизатора Pro-Link. Затем следует вертикальная посадка для превосходного обзора и контроля во всех направлениях. Высота сиденья составляет 820 мм, а само сиденье, теперь на 10% более мягкое за счёт уретановой пены, удобное и сконструировано таким образом, чтобы до земли было легко дотянуться. Последний штрих? Мотоцикл оснащён 17-дюймовыми передними и 15-дюймовыми задними колёсами с шинами 120/70-17 и 160/60-15.