Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
25%
Платёж сегодня
25%
Через 2 недели
25%
Через 4 недели
25%
Через 6 недель
25%
Платёж сегодня
25%
Через 2 недели
25%
Через 4 недели
25%
Через 6 недель
25%
Платёж сегодня
25%
Через 2 недели
25%
Через 4 недели
25%
Через 6 недель
Всё просто
Покупка уже ваша
Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости.
4 небольших платежа
Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
Без переплат и скрытых условий
Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
Без анкет и ожидания
Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Мотоцикл 2022г.в.
1 владелец. Приобретался и обслуживался у официального дилера КТМ Новосибирск
Пробег 1700км. Состояние нового
Продажа от официального дилера.
Выгодные условия программы трейд-ин.
Доставка любой город.
KTM 890 DUKE GP не имеет себе равных на арене среднего веса.KTM 890 DUKE GP может похвастаться совершенно новым и совершенно уникальным CTG, созданным на основе GP, легким шасси, обеспечивающим непревзойденную маневренность на поворотах, и мощной мощностью на прямых участках. воздействие, чтобы соответствовать.
ДВИГАТЕЛЬ
ОХЛАЖДЕНИЕ Жидкостное охлаждение с водомасляным теплообменником
ЭМИССИЯ СО2112 г/км
РАСХОД ТОПЛИВА4,8 л/100 км
СМАЗКА Принудительная смазка маслом с 2 масляными насосами
ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая
ЗАПУСК Электростартер
ХОД ПОРШНЯ 68.8 мм
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90.7 мм
СЦЕПЛЕНИЕ Bosch EMS with RBW
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 889 см³
ШАССИ
АБС Bosch 9,1 МП (включая режим Cornering-ABS и режим супермото)
ДИАМЕТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА 300 мм
ДИАМЕТР ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА 240 мм
ЦЕПЬ 520 X-кольцо
КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ Рама из хромомолибденовой стали с двигателем в качестве нагруженного элемента, с порошковым покрытием