Абсолютно новый мотоцикл
Версия Aragon Edition
ТРЕЙД ИН!!! Доставка !!!
Tiger 900 Rally Aragon Edition внешне напоминает гоночный мотоцикл Сервантеса. Помимо графики, модель отличается от базовой наличием специальной вилки Showa, оптимально настроенной для езды по бездорожью, а также наличием дополнительной защиты топливного бака и двигателя.
ОПИСАНИЕ
Обновлеённый 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 888 см3
Больше мощности на всем рабочем диапазоне, на 13% выше пиковое значение в 108 лс при 9,500 об/мин
Проскальзывающее сцепление центробежного типа
Новая легкая рама модульного типа с задними подрамником и креплением пассажирских подножек к раме на болтах
Вилка Showa перевёрнутого типа, регулировка услия отбоя и сжатия, рабочий ход 240 мм
Задний моноамортизатор Showa, регулировка предворительного поджатия пружины, усилия отбоя и сжатия, рабочий ход 230 мм
Бескамерные спицованные колесные диски
Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
Новые поколения систем ABS, учитывающей наклон мотоцикла, и контроля курсовой устойчивости
Новая 7-дюймовая TFT панель приборов
Электронная ручка газа
Круиз контроль
Подогрев рукояток руля
Топливный бак на 20 литров
Новый двухсторонний квикшифтер
Интуитивные коммутационные кнопки и 5-позиционный джойстик управления с внутренней подсветкой
Центральная подножка
Светодиодные противотуманные фары
Подогрев сидений
Шесть режимом электронных настроек: Rain, Road, Sport, Off-Road, Off-Road Pro и Rider.
Система контроля давления в шинах
Защитные дуги двигателя
Алюминиевая защита картера двигателя
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 888 см3
МОЩНОСТЬ 108 лс (79,5 кВт) на 9,500 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 90 Нм на 6850 об/мин
СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающие, многодисковое в масляной ванне, центробежного типа
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний из алюминиевого сплава
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 21 x 2.15 дюймов
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 17 x 4.25 дюймов
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Bridgestone Battlax Adventure 90/90 - 21
ЗАДНЯЯ ШИНА Bridgestone Battlax Adventure 150/70 R 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa 45 мм, перевёрнутого типа, регулировка услия отбоя и сжатия, рабочий ход 240 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний моноамортизатор Showa, регулировка предварительного поджатия пружины, усилия отбоя, ход заднего колеса 230 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS с учётом угла наклона мотоцикла
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем размером 7 дюймов, на который выводится вся доступная информация, в том числе: цифровой спидометр, дорожный компьютер, цифровой тахометр, индикация включенной передачи, индикация уровня топлива, индикатор сервисного обслуживания, часы, температура воздуха, 6 режимов настройки мотоцикла (Rain/Road/Sport/Off-Road/Rider) и другое.
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 860-880 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1551 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 228 кг
ОБЪЕМ БАКА 20 литров
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 205 км/ч
РАСХОД ТОПЛИВА 5,2 л / 100 км
