Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Выгодный трейд-ин
Новый мотоцикл 

SCRAMBLER 1200

Новые Scrambler 1200 проектировались по всем классическим канонам стиля скрэмблер – прародителей современных мотоциклов двойного назначения. Концепция этих Triumph прошита не только в названии, но и в ДНК. Это мотоциклы, которые великолепным образом сочетают в себе мощность большой 1200-кубовой параллельной «двойки» Bonneville с жидкостным охлаждением, уникальные современные технологии, яркий и всегда узнаваемый стиль. Они задали новый стандарт класса, а их эксплуатационные возможности позволяют получать от езды по дорогам или внедорожным направлениям максимум удовольствия.

В семействе две модели: превосходно оснащенный уже с конвейера Scrambler 1200 XC и топовая версия Scrambler 1200 XE. Универсальный XC построен для любых дорог и ему по плечу бездорожье. Высокотехнологичный XE тоже отлично справится с любыми направлениями, но его оффроудные качества заметно выше, он создан в том числе и для преодоления экстремального бездорожья. В любом случае можно говорить о мотоциклах семейства Scrambler 1200 как о машинах с принципиально новым уровнем ездовых возможностей, контроля, комфорта и управляемости.

ПОЧЕМУ ИМЕННО СКРЭМБЛЕР Комфорт большого туристического эндуро и спортивные характеристики внедорожника? Именно так! Ультрасовременный. Первый в своей категории. Лучший в классе. Соответствует самым передовым техническим тенденциям мотоиндустрии. И с этим не поспоришь! Новые Scrambler 1200 разрабатывались ради одной цели – предложить максимально широкой аудитории мотоциклистов настоящий заводской скрэмблер. Большой, стильный, удобный, универсальный и с лучшими характеристиками на рынке. Харизматичный и максимально функциональный аппарат! В его формах без труда просматриваются черты прародителей этого стиля, оснащенность говорит о больших возможностях мотоциклов как на обычных дорогах, так и за их пределами. Совершенно нет причин, чтобы не захотеть проверить его в настоящем деле!

SCRAMBLER 1200 XC Новый эталон в классе мотоциклов двойного назначения. Scrambler 1200 XC сочетает в себе классический стиль, исключительные характеристики, восхитительную универсальность с поразительно свежим образом современного скремблера XXI века. Он раздвигает привычные границы, разрушает стереотипы, на нем одинаково комфортно передвигаться как по асфальтовым шоссе или городским улицам, так и по бездорожью. Короткие поездки или длительные путешествия? В любых режимах эксплуатации он на высоте. В качестве силового агрегата использован 1200-кубовый параллельный твин Bonneville последнего поколения со специальными настройками. Scrambler 1200 XC совершенно новый мотоцикл, у которого уникальные конструкции рамы и заднего маятника, специальные высококлассные компоненты подвесок, мощные тормоза, современная светотехника и исчерпывающий набор электронных бортовых систем, которые работают на комфорт, контроль и безопасность. Модель отличает также и выверенная до мелочей эргономика с широким скремблеровским регулируемым рулем, ровной подушкой сиденья и удобными зацепистыми подножками - все это позволяет уверенно управлять как сидя, так и стоя на подножках. Если передвижение по все возможным направлениям вас окончательно пленит своей романтикой и драйвом, то сможете специально подготовить Scrambler 1200 XC для внедорожных условий эксплуатации, с помощью фирменных аксессуаров, а их свыше 80 наименований.

ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ SCRAMBLER 1200 XC ДВИГАТЕЛЬ Мощный и тяговитый 1200-кубовый мотор Bonneville с жидкостным охлаждением и специальными настройками 8-клапанный параллельный твин с мгновенной отдачей, 6-ступенчатая КПП 90 л.с. максимальной мощности при 7400 об/мин 110 Нм максимального крутящего момента при 3950 об/мин Рабочий диапазон оборотов до 7500 об/мин Увеличенный межсервисный интервал (16,000 км)

ШАССИ Лучшие в классе передние тормоза с плавающими 320-мм дисками и моноблочными суппортами Brembo M50 Телескопическая вилка Showa перевернутого типа с полным набором регулировок и рабочим ходом 200 мм Задние амортизаторы Öhlins с полным спектром регулировок и рабочим ходом 200 мм Длинный задний маятник из алюминиевого сплава (длина 547 мм) Первоклассные спицованные бескамерные колеса с алюминиевыми ободами и специальным боковым креплением спиц Переработанная конструкция рамы Складные подножки Регулировка руля

ТЕХНОЛОГИИ Приборная TFT-панель второго поколения Пять режимов электронных настроек (Road, Rain, Sport, Off-Road и персональный Rider) Сцепление проскальзывающего типа Интуитивные коммутационные кнопки и 5-позиционный джойстик управления Рулевые переключатели с подсветкой Электронная ручка газа Тормозная система с ABS и система курсовой устойчивости с возможностью отключения Полностью светодиодная светотехника Система бесключевого запуска Включение системы круиз-контроля одной кнопкой USB-разъем Штатный иммобилайзер Модуль для управления GoPro, навигационной системы и для интеграции смартфона с бортовым компьютером при помощи Bluetooth. (дополнительные аксессуары) Система контроля давления в колесах (дополнительный аксессуар)

СТИЛЬ Превосходная отделка, детализация и исполнение Крылья, защита картера, вставки в облицовке и задний маятник из алюминиевого сплава Рельефные боковые панели у водительских подножек из алюминия Верхний «ремень» крепления бензобака из нержавеющей стали. Матовая алюминиевая крышка бензобака в стиле Monza