Доставка в любой город

Каталог
Honda NT1100DN (DCT)
Нет в наличии
Купить в 1 клик
Преимущества NT1100

Управление

Легкость в управлении, маневренность и длинноходные подвески.
Оптимизированная стальная рама, передняя подвеска оснащена 43-миллиметровой перевернутой вилкой Showa SFF-BP с диаметром трубы 43 мм и 150-миллиметровым ходом. Задняя подвеска представляет собой литой алюминиевый маятник с диаметром штока 14 мм, в сочетании с задней подушкой с отдельным герметичным демпфером диаметром 150 мм, он обеспечивает высококачественную езду в широком диапазоне скоростей и условий (город, шоссе или серпантин). Кроме того, он оснащен гидравлическим регулятором преднатяга дискового типа.
Преимущества NT1100

Стиль

Уникальный новый туристический дизайн.
Место водителя скомпоновано так, что вы сможете легко менять позу за рулем от сосредоточенно-спортивной, до расслабленно-прогулочной.
Преимущества NT1100

Трансмиссия

Опциональная преселективная трансмиссия (DCT)
Шестиступенчатая DCT подходит под любое настроение: хотите сами переключать передачи и ехать динамично – для вас есть две кнопки на руле, хотите катиться без забот – доверьтесь DCT, и она все сделает сам – плавно и эффективно. Режим движения – «Режим AT» и «Режим MT». Режим AT в 2 вариантах: «D» для обычного вождения, и «S», для спортивной езды.
3

Двигатель

1100-кубовый двухцилиндровый двигатель.
Высокий крутящий момент на средних оборотах, отзывчивое ускорение вплоть до красной зоны тахометра и спокойное движение по шоссе. Все это – под глубокое пульсирующее звучание выхлопа.
Преимущества NT1100

Комфорт

Передовые технологии.
Три предустановленных ездовых режима (URBAN, RAIN и TOUR) перекрывают большую часть условий эксплуатации. Но, помимо них, предусмотрены два программируемых пользовательских режима (USER), чтобы вы могли идеально настроить отдачу двигателя «под себя». К вашим услугам также трехуровневая система Honda Selectable Torque Control (HSTC), система Wheelie Control и круиз-контроль, облегчающий длительное движение по шоссе.
Преимущества NT1100

Мультимедиа

Одним касанием
6,5-дюймовый сенсорный дисплей с полным набором подключений. Для облегчения доступа к функционалу вашего смартфона (навигатору, звонкам и т.д.) на борту имеется Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth®, а также переключатель режимов движения. Кроме этого, можно пользоваться разъемами USB и ACC.
8

Ветровое стекло

Превосходный комфорт
Ветровое стекло с 5 уровнями регулировки высоты и угла наклона.
Преимущества NT1100

Дефлектор

Все продумано для вашего комфорта
Верхний дефлектор и нижний дефлектор обеспечивают комфорт во время поездки, защиту от ветра, а также предотвращают попадание грязи на руки и ноги при движении в дождь или по мокрой дороге.
Преимущества NT1100

Колеса

Колеса облегчены благодаря использованию «метода тонкого литья под давлением», при котором центр передней ступицы полый, а «форма пересечения спиц», при которой спицы находятся в диагональном контакте с ободом, позволяет колесу гибко поглощать вибрации дорожного покрытия при движении по прямой и проявлять высокое ощущение жесткости при прохождении поворотов.
Преимущества NT1100

Тормоза и ABS

Тормоза представляют собой комбинацию радиально установленных оппозитных поршневых суппортов 4-pod и двойных дисков 310 мм спереди, а также одинарного суппорта и однодискового 256 мм сзади, а также ABS (антиблокировочная тормозная система).
Преимущества NT1100
Многофункциональный переключатель на рулевом колесе позволяет выполнять различные операции, такие как настройка режима и круиз-контроль. Подогрев ручек.
Преимущества NT1100

LED фары

Фары светодиодного типа с отличной видимостью и видимостью. Четыре огня слева и справа зажигаются для ближнего света, а два огня слева и справа дополнительно зажигаются для дальнего света, чтобы обеспечить высокое распределение света даже в ночное время. Он также оснащен дневными ходовыми огнями для отличной дневной видимости (на фото). Фонари и поворотники тоже светодиодные. Сигнал аварийной остановки, который мигает аварийными огнями при резком торможении, предупреждая других участников движения.
Преимущества NT1100

Сиденья

Сиденья, созданные для комфорта
Толщина подушки сиденья водителя оптимальна. Пассажирское сиденье мягкое, просторное и наклонное для большего комфорта.
Преимущества NT1100
Оснащен площадкой, на которую легко устанавливается кофр.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы
ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!

Новый туринговый мотоцикл Honda NT1100, построенный на базе Africa Twin, гарантирует комфорт, маневренность и удовольствие от управления. Низкая высота сиденья и острое рулевое управление в сочетании с высококачественной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Ветровое стекло с 5 вариантами регулировки по высоте и углу, а также верхние и нижние ветровые дефлекторы обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, узкие кофры и ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию. Системы помощи водителю включают 3 предустановленных режима движения, 2 пользовательских режима, систему контроля крутящего момента (HSTC) и систему Wheelie Control. Радиальные 4-поршневые передние суппорты обеспечивают эффективное торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 – надежное сцепление с дорогой. Дополняет широкий набор премиальных функций мотоцикла 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®.

Элегантный дизайн обеспечивает отличную аэродинамику
Регулировка высоты и угла наклона ветрового стекла в 5 направлениях и верхние и нижние ветровые дефлекторы
Круиз-контроль, ручки с подогревом и боковые кофры входят в стандартную комплектацию
По умолчанию доступны USB-разъем, центральная опора и ACC-разъем
NT1100 с самого начала разрабатывался как спортивный и маневренный байк, но благодаря эффективной аэродинамике и легкой эргономике его комфортно использовать для повседневных поездок.

Изысканный стиль сочетается с простыми поверхностями, подчеркивающими характерные линии мотоцикла. Динамичная элегантность, прослеживающаяся от передней до задней части мотоцикла – определяющий элемент языка дизайна NT1100. При этом обтекаемая форма мотоцикла разработана также в целях функциональности, направленной на повышение качества езды.
Широкое и толстое седло обеспечивает посадку для двоих, а его высота от земли составляет 820 мм. На заднем багажнике установлен большой поручень для пассажира.
Глушитель выхлопной системы также установлен низко, что позволило максимально увеличить объем кофров. И именно доступные уже в стандартной комплектации съемные кофры являются одной из ключевых особенностей NT1100. Ширина кофров, специально сделанных максимально узкими для удобного движения по городу, составляет всего 901 мм в самом широком месте. Объем кофров составляет 33 л слева и 32 л справа.

NT1100 будет доступен в трех цветах: Matte Iridium Gray Metallic, Pearl Glare White и Graphite Black.

Выбор из 3 предустановленных режимов движения и два настраиваемых режима USER
Трехуровневая система контроля крутящего момента
Трехуровневая система Wheelie Control
Электронно-управляемая дроссельная заслонка (TBW) управляет характеристиками двигателя, а также работой систем контроля крутящего момента (HSTC) и Wheelie Control. Водитель может выбрать один из 3 предустановленных режимов, учитывающих самые различные условия движения, а также один из 3 уровней контроля управления мощностью и торможением двигателем.

Выбор режима осуществляется при помощи расположенного с левой стороны переключателя; во время работы системы HSTC активируется индикатор на приборной панели.
Режим URBAN подходит для самых разных условий движения и использует средний уровень мощности и торможения двигателем.
Режим RAIN снижает мощность двигателя и торможение двигателем, обеспечивая дополнительную уверенность на мокрой или скользкой поверхности.
Режим TOUR обеспечивает наивысший уровень мощности двигателя и средний уровень торможения двигателем для резкого ускорения при перевозке пассажиров и багажа.
Режимы USER 1 и 2 предлагают водителю выбор из двух различных индивидуальных настроек. После первичного использования режима User его настройки автоматически сохраняются, что избавляет от необходимости выставлять их повторно каждый раз при включении зажигания.

DCT обеспечивает последовательное, сверхбыстрое и плавное переключение передач и не требует долгого привыкания. В DCT используются два сцепления: одно для запуска и 1-й, 3-й и 5-й передач, другое – для 2-й, 4-й и 6-й передач. При этом главный вал одного сцепления расположен внутри другого, что делает конструкцию компактной.
Каждое сцепление управляется собственным электрогидравлическим контуром. Перед тем как произойдет переключение, система предварительно выбирает целевую передачу с помощью муфты, которая в данный момент не используется. Затем при помощи электропривода отключается первое сцепление, и одновременно с этим включается второе сцепление. Таким образом, поскольку передача привода с одной передачи на другую происходит с минимальным прерыванием привода на заднее колесо, толчки мотоцикла практически не ощущаются, а переключение происходит быстро и плавно.
Механизм DCT надежнее, чем у ручной коробки передач. Вероятность того, что из-за некорректной работы ручкой сцепления или неверно подобранной передачи двигатель может заглохнуть, также исключена. Кроме того, автоматическое переключение передач меньше утомляет водителя и позволяет лучше сконцентрироваться в условиях плотного городского трафика.
DCT предлагает два режима – автоматический (AT) с предварительно запрограммированными алгоритмами переключения, которые постоянно считывают скорость автомобиля, выбранную передачу и обороты двигателя для своевременного переключения передач, и механический (MT), при котором переключение передач производится нажатием клавиш, расположенных на руле.

Технические характеристики

Рабочий объем 1084 куб. см.
Макс. Мощность 98 л/с при 7 500 об/мин
Макс. крутящий момент 104 Нм при 6 250 об/мин
Объем топливного бака 20,4 л
Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне
Тип коробки передач DCT: 6-ступенчатая с двойным сцеплением
Главная передача Цепь
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2 240 мм x 865 мм x 1 360 мм (в нижнем положении ветрового стекла)
Высота сиденья 820 мм
Дорожный просвет 175 мм
Снаряженная масса 248 кг
Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка Showa 43 мм типа SFF-BP с регулятором предварительного натяга, ход 150 мм
Задняя подвеска Моноблочный алюминиевый маятниковый рычаг с системой Pro-Link с газовым амортизатором Showa, гидравлическим регулятором предварительного натяга, ход 150 мм
Передние шины 120/70R17 M/C
Задние шины 180/55R17 M/C
Передние тормоза Радиальный 4-поршневый суппорт, двойной плавающий диск диаметром 310 мм
Задние тормоза Однопоршневой суппорт, диск диаметром 256 мм
Полноцветный 6,5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей и ЖК-индикатор
Передние фары Светодиодные с дневными ходовыми огнями
Задняя светотехника Светодиодная
Возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto
USB
Розетка 12В
Автоматическое отключение световых сигналов
Круиз-контроль
Дополнительные функции 5 режимов движения

Характеристики
Тип
Новые мотоциклы Honda
Тип товара
Мотоцикл
Бренд
Honda
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Аналогичные товары
В наличии
Предзаказ
2 390 000 ₽
В наличии
Предзаказ
2 250 000 ₽ 1 990 000 ₽
Ранее просмотренные
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заказ в один клик

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.